
Un detalle que diferencia a esta unidad del resto de los "aviocares" del SVA, es que dispone de "winglets" en los extremos de sus alas. Los "winglets" mejoran la aerodinámica de los aviones, pero quizás el hecho de que su uso no se extendiese al resto de los C-212 del SVA, se deba a que su efecto en un aparato tan poco aerodinámico como el "Aviocar" serie 200 no justifique la inversión.
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