La finalidad de este blog no oficial, es intentar recuperar del olvido la historia del Servicio Marítimo de Vigilancia Aduanera. En memoria de todos aquellos que desde este pequeño, pero importante cuerpo, sirvieron a España a lo largo de siglos.
Este blog no pretende ser ningún foro de discusión, solo un punto de encuentro para los amantes de la historia naval en general, y del resguardo de rentas en particular. Está abierto a todo aquel que desee aportar artículos, datos e imágenes sobre los temas que aquí se tratan.

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Unofficial blog about the history of the Spanish Customs Maritime Service.



domingo, 13 de octubre de 2019

Patrullero "Colimbo-II".




El patrullero "Colimbo-II" a alta velocidad en una simulación de abordaje.


Doble mérito.


El pasado día 6 de octubre y con motivo de la celebración de la festividad del día de la Virgen del Pilar patrona de la Guardia Civil, entre otras actividades organizadas por la benemérita, tuvo lugar en Algeciras un campeonato de tiro en el que participaron 35 tiradores de distintos cuerpos policiales y militares. Entre ellos nuestro compañero Antonio P. M. como único representante de Vigilancia Aduanera, que finalmente se alzó con el primer premio. 

Por eso desde este pequeño blog le felicitamos por doble motivo, por tener el mérito de conseguir el primer puesto en una reñida competición, y por ser el único representante que concurrió por parte del SVA. Enhorabuena Antonio.

En la parte negativa destacar el nulo apoyo del SVA a estas actividades, por lo que desde aquí deseo llamar la atención para que en futuras ocasiones se apoyen este tipo de iniciativas.





sábado, 5 de octubre de 2019

Los seis patrulleros de la Clase Inspector.


No es fácil encontrar fotografías de buques de la Compañía Arrendataria de Tabacos, y menos una como esta donde se pueden contemplar al completo los seis patrulleros de la Clase Inspector de la Compañía Arrendataria de Tabacos en el puerto de Alicante. La foto está tomada de la revista "Tabacos" de su ejemplar de enero de 1936.


El patrullero "Alca" navegando por la bahía de Málaga.


El patrullero "Alca" de la clase RODMAN 101 navegando por la bahía de Málaga el 4 de octubre de 2019.


domingo, 15 de septiembre de 2019

Casi flotando.


No, aún no tenemos hidroaviones, la imagen está tomada en la Base de Alcantarilla el pasado día 13 de septiembre y muestra el nivel alcanzado por el agua tras las fuertes lluvias. La imagen me la ha remitido mi compañero José Luís D. I.

sábado, 14 de septiembre de 2019

Balandra "C-2" de la C.A.T.


Dedicada a mi amigo Damián, esta bellísima fotografía de la balandra "C-2" de la Compañía Arrendataria de Tabacos navegando por el Mediterráneo en 1935. Extraída de la revista "Tabacos". La historia del SVA es larga.

Oficialmente estas embarcaciones se denominaban Buques Mixtos Thornycroft, porque además de velas disponían de un pequeño motor de gasolina para su propulsión. Se construyeron seis unidades del "C-1" al "C-6" y se incluyeron en la Clase Cruceros, aunque nada tenían que ver con los siguientes que se construyeron y que iban numerados del "C-7" al "C-21".

La denominación de balandra no era entonces del todo correcta, pero si popular y no falta de razón. Porque si bien el concepto de balandra se refiere en principio a una embarcación de una sola cubierta y un solo palo, España utilizó sobre todo en aguas americanas desde finales del siglo XVII hasta principios del XIX, ágiles balandras armadas, de dos palos para la vigilancia de las costas. Quizás a estas embarcaciones se refería un viejo pescador de La Línea de la Concepción cuando de chaval en la playa de La Atunara me hablaba de las "balandras largas". Se me quedó grabado, ya que por aquel entonces yo solo había escuchado el término "balandro", y me sonreí mirando a los otros imberbes que me acompañaban porque pensábamos de aquella que el abuelete desvariaba. No era así.


Se jubiló Damián.


Damián en la foto que le hice con motivo de su jubilación.

A finales del pasado año se jubiló mi amigo Damián Pérez Vivas, y aunque ya voy tarde, tenía que dedicarle un huequecito en mi blog. Natural de Melilla, a la que nunca olvida, dedicaría su vida a la mar llegando a ser Capitán de la Marina Mercante, recalando posteriormente en el Servicio Especial de Vigilancia Fiscal. Obtuvo su primer destino en Barcelona para después unos pocos años trasladarse a Málaga ciudad en la que se asentaría definitivamente y donde estuvo al mando de varios patrulleros acabando finalmente de Jefe de la Base.

Podría destacar de él muchas cualidades, pero ahora no recuerdo ninguna … bueno … si … es un tipo duro. Si, muy duro. Un día fuimos a comprar no sé qué a unos grandes almacenes de toda la vida, del que no quiero dar el nombre para que nadie se sienta ofendido. A la salida pasamos por el bar y claro, como era la hora del aperitivo, pues pedimos unas cañas. Estos grandes almacenes que tienen su logo en verde, que gozan de gran prestigio, pero que no destacan por regalar nada, nos obsequiaron para nuestra sorpresa con dos tapas de patatas a la brava. Las trasnochadas papas, duras como piedras, estaban cubiertas por una salsa color albero de la Maestranza, y como banderillas unos palillos de dientes que debido al tiempo pasado se ve que absorbieron por capilaridad el jugo y se habían teñido con el color de la salsa casi por completo, imposibles de despegarlos de las papas porque estaban más apretados que los remaches de un submarino. No obstante a Damián les parecieron riquísimas y se comió y rebañó su plato y el mío. Yo pensé que caería desplomado en unos minutos, pero para mi asombro no fue así. Creí que al día siguiente cogería la baja, pero tampoco. Por eso y porque también se come todo lo que cocina Diego Gil, estoy convencido de que es un tío duro, muy duro.

Sé que leerá estos párrafos y no quiero pensar los comentarios que me dedicará. Pero lo que he contado es verdad y forma ya parte de la historia del SVA.

Ahora en serio.

Creo que Damián es una bellísima persona por dos motivos, porque nunca que yo recuerde hemos peleado, y eso conmigo no es fácil. Igualmente y sin que él se entere, porque tengo que reconocer que le echo de menos. Han sido muchos años juntos, más de treinta, y es una persona muy simpática, respetuosa y con grandes conocimientos de esas que siempre gusta tener a tu lado.

Desde aquí le agradezco su amistad, y confirmo eso que dicen que una de las mejores cosas que te puede dar Dios en la vida es tener buenos amigos.

Damián deja en este Servicio un inmejorable recuerdo, como un gran profesional y una extraordinaria persona.


Damián el segundo por la derecha en el puente del "Águila" en 1983 hecho un chaval. Como sé que visita el blog con frecuencia, estaría bien que enviara un comentario poniéndole nombre a las demás personas que aparecen en la fotografía.


En esta otra imagen también de aquella época, lo vemos en el centro de este grupo de personas.