Parche de Operaciones Especiales.

 El simpático parche del personal de Operaciones Especiales, diseñado por Agustín P. G.

Medalla al mérito de la Guardia Civil a nuestro compañero José Luís Domínguez Iborra.

La benemérita ha tenido un gran gesto al acordarse de nuestro querido compañero José Luís. Les dejo aquí la crónica y las imágenes del acto publicadas en la revista digital La Ventana de la Agencia Tributaria.

Con ocasión de la celebración de la festividad de la Virgen del Pilar, Patrona de la Guardia Civil, la Comandancia de la Guardia Civil en Algeciras, celebró un acto de entrega de condecoraciones y parada militar en la Avenida de Guzmán el Bueno de Tarifa, presidido por  la Directora General de Guardia Civil, con la presencia de numerosas autoridades provinciales y locales.

Entre las condecoraciones entregadas, se encuentra la Cruz de Plata al Mérito de la Guardia Civil, concedida a título póstumo a nuestro querido y añorado compañero José Luís Domínguez Iborra, que le impuso la Directora General de la Guardia Civil y  recogió su  padre Don Antonio  Domínguez  Alija, miembro también, ya retirado, del Servicio de Vigilancia Aduanera quien estaba acompañado por  uno de los hijos de José Luís y su hermana.

Fue especialmente emotiva la ovación de los asistentes en el momento en que Don Antonio, recogió la condecoración.

El Coronel Jefe de la Comandancia de Algeciras Francisco  Almansa Aguilar,  señaló en su alocución, lo siguiente:

 La Guardia Civil, tristemente ha sufrido la pérdida de muchos compañeros en acto de servicio y es de justicia reconocer con una condecoración, a título póstumo, el trabajo que han hecho por la sociedad que les ha llevado hasta entregar su vida en el cumplimiento del deber. Esta vez ha sido un compañero del Servicio de Vigilancia Aduanera, José Luis Domínguez Iborra, muerto en acto de servicio el 11 de julio de este año cuando se precipitó el helicóptero en el que estaban persiguiendo una narcolancha. Con esta condecoración, los Guardias Civiles del Campo de Gibraltar queremos reconocer el trabajo de otro funcionario público que también les lleva a perder la vida por una sociedad mejor. Nos emociona que su padre, D. Antonio Rodríguez Alija, compañero retirado del Servicio de Vigilancia Aduanera, haya querido desplazarse desde Huelva, junto al hijo mayor de José Luis y un hermano, para recoger este reconocimiento de manos de nuestra Directora General.

Este padre que recoge la medalla otorgada a su hijo con toda la emoción del mundo, a sus 88 años de edad se mantiene admirablemente como tuve oportunidad de comprobar al hablar con él con motivo del sepelio de su hijo. Entró a formar parte del Servicio Especial de Vigilancia Fiscal el 6 de noviembre de 1961, donde estuvo al mando de varios patrulleros. En la fotografía inferior se le ve en una reunión en la antigua sede del S.E.V.F. en el edificio de la calle Manuel Silvela de Madrid.

En un recorte de la imagen anterior, vemos en el centro y en la parte superior a un joven y apuesto Don Antonio Domínguez Alija, y a su izquierda curiosamente a uno de sus hijos, que si no me equivoco debe ser Antonio, hermano de José Luís y también luego miembro del Servicio de Vigilancia Aduanera.

Un hijo de José Luís Domínguez Iborra quiere continuar con la saga y se está presentando a las oposiciones para entrar en el Servicio. Sería el mejor homenaje que se le podía ofrecer a nuestro querido compañero. Mi profundo respeto a la familia Domínguez.

A mi amigo José Luís Domínguez Iborra.

 Desde que falleció mi compañero José Luís Domínguez Iborra en aquel desgraciado accidente en la madrugada del pasado 11 de julio, no he tenido fuerzas para dedicarle unas palabras en su memoria. No he publicado nada desde entonces. Lo primero que escribiese tenía que ser en su recuerdo y no tuve ánimo hasta ahora, hemos sentido mucho su pérdida.

No deseo hacer aquí referencia al profesional, porque ya a estas alturas se ha publicado bastante sobre él y todo el mundo sabe que fue el número uno. No creo que nadie haya realizado más operaciones que José Luís. Me refiero a operaciones reales, en la práctica, no desde los despachos.

Me quedo con el ser humano, con la extraordinaria persona que era. Yo disfrutaba con su amistad, y cuando digo que disfrutaba, no es por decir una frase hecha, es que realmente era así, me alegraba conversar con él, tomar un café, bromear, etc. Siempre estaba de buen humor.

Ha dejado un hueco que no se podrá llenar. Aún conservo su Whatsapp con los últimos comentarios que cursamos justo la noche antes del accidente. Lo acabo de mirar para recordar la fecha. Todavía me emociono.

Por otro lado tengo que decir que también siento su presencia. Mi pequeño blog es un ejemplo, él me animaba a publicar, colaboraba, incluso acababa de hacer su último “parche” en recuerdo del BO-105CB a partir de un dibujo mío. Estas y otras cosas me recuerdan a él.

Sé que estás ahí arriba, porque fuiste un gran trabajador, un gran padre de familia y una persona querida por todos. Un abrazo, hasta siempre paisano.

En la imagen anterior, el último "parche" diseñado por José Luís.

Foto del patrullero "Águila".

 

Mis compañeros Juan José y Ramón están llevando a cabo una magnífica labor recuperando fotos antiguas del Servicio de Vigilancia Aduanera, Servicio Especial de Vigilancia Fiscal y también de la época de Tabacalera. La imagen de arriba del patrullero "Águila" es una prueba. Un trabajo con el que demuestran el cariño por su trabajo intentando que no se pierdan documentos ya históricos. Desde aquí les doy las gracias.

Detención del mercante "ODYSSEY 227".

 

Dejo aquí constancia de la aprehensión del mercante "Odyssey 227". Mi enhorabuena a la tripulación del patrullero "Sacre" y a todas las demás personas que la hicieron posible. Le doy las gracias a mi estimado compañero A.G.A. por las imágenes, y les dejo a continuación el texto de la nota oficial de prensa de la Agencia Tributaria dando cuenta de la operación.

Operación de la Agencia Tributaria, Guardia Civil y Policía Nacional.

Incautado un pesquero en alta mar al este de Canarias con 15 toneladas de hachís a bordo

Detenidos los cuatro tripulantes del buque ‘Odyssey 227’, de bandera de Mongolia, e intervenida la droga, que se encontraba en la bodega de la embarcación.

El abordaje ha sido realizado por la patrullera ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, en el marco de una operación conjunta de los tres cuerpos.

1 de junio de 2021.- La Agencia Tributaria, en colaboración con Guardia Civil y Policía Nacional, ha intervenido en la madrugada de hoy, en el marco de la operación ‘Agua mojada’, un pesquero con bandera de Mongolia que portaba cerca de 15 toneladas de hachís. El abordaje del buque, de nombre ‘Odyssey 227’, ha sido realizado por la patrullera ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, con base en Las Palmas de Gran Canaria, a unas 30 millas al este de Fuerteventura, en aguas internacionales.

El pesquero era objeto de una investigación desarrollada por la Oficina de Investigación Marítima de Vigilancia Aduanera en Galicia, Policía Nacional y Guardia Civil.

El abordaje, realizado tras la solicitud a las autoridades consulares de Mongolia de acuerdo con lo previsto por el Convenio de Viena de Naciones Unidas contra el tráfico ilícito de estupefacientes, fue llevado a cabo sin encontrar resistencia por parte de la tripulación del pesquero.

No obstante, el mal estado de la mar y la naturaleza propia de la operación creó una situación de extrema dificultad en el momento en que, durante el asalto, cayó al agua el Jefe de la Tripulación de Presa de la patrullera ‘Sacre’, que de inmediato pudo ser rescatado por sus compañeros, continuando con la misión.

A bordo del pesquero han sido detenidos los cuatro tripulantes; el capitán, de nacionalidad italiana, y el jefe de máquinas y marineros de nacionalidad senegalesa.

El pesquero, junto con la droga aprehendida y los cuatro tripulantes ha sido escoltado hasta el puerto de Las Palmas, donde ha llegado hacia las cinco de la tarde, hora local.

Investigación previa

La investigación, coordinada por el CITCO (Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y Crimen Organizado), dio lugar a la fase de explotación, cuando la Oficina de Inteligencia Marítima de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Canarias corrobora la hipótesis inicial de la oficina de VA en Galicia en relación con una navegación sospechosa del buque ‘Odyssey’ en aguas cercanas a Canarias.

Finalmente, se toma la decisión de la salida al mar de la patrullera ‘Sacre’, debido a los fuertes indicios de que el pesquero estaba cargado con sustancias estupefacientes.

Las Oficinas de Investigación Marítimas, creadas por la Agencia Tributaria en todas las Delegaciones Especiales con costa, están desarrollando nuevas herramientas de investigación para contrarrestar el aumento del narcotráfico por vía marítima, tanto de hachís como de cocaína, que se detecta en los últimos años. Estas oficinas analizan los tráficos y rutas de pesqueros y mercantes en zonas de riesgo para detectar posibles operaciones ilegales.

Modificación de rutas del hachís

En los últimos tiempos se ha producido un cambio significativo en las rutas del tráfico de hachís de origen marroquí. La tradicional ruta del ‘Mediterráneo oriental’, con cargas frente a la costa mediterránea de Marruecos y traslado de la sustancia estupefaciente presumiblemente a Libia, se ha reducido significativamente, siendo sustituida por una nueva ruta, la denominada ‘ruta atlántica del hachís’, que se caracteriza por cargas de la sustancia estupefaciente frente a la costa atlántica marroquí y su traslado mediante embarcaciones con destino presumible a Guinea Bissau, Guinea Conakry, Sierra Leona, Senegal, etc., donde sería alijada para su posterior traslado por tierra, atravesando el continente africano por la ruta del Sahel, con destino presumible a Libia y posterior entrada al continente europeo.

La inteligencia señala que esta nueva ‘ruta atlántica del hachís’, surge al ser considerada por las organizaciones una ruta más segura que la antigua ruta del ‘Mediterráneo oriental’ -donde las autoridades italianas, francesas y españolas han llevado a cabo múltiples incautaciones-.

Alcaravanes en Gijón.

 

Mi apreciado amigo Paco P. S. me ha enviado estas fotografías históricas de tres patrulleros de la clase "Alcaraván" juntos en el puerto de Gijón el pasado 27 de mayo. Estos barcos construidos en los años ochentas en los Astilleros Viudes de Barcelona resultaron ser unos buenos patrulleros. A la vista está los años que llevan de servicio, gracias también a los continuos trabajos de mantenimiento. Con mi amigo Paco estuve embarcado en el "Alcaraván-III" durante muchos años, alrededor de diez. También navegué en el "Alcaraván-IV". Muchas actuaciones y buenos recuerdos, aunque sobraban gases y ruidos. 

Tripulantes trabajando en los pañoles de munición de los tres patrulleros.

Los dos Alcaravanes más antiguos, destinado durante muchos años en Santander y en La Coruña.

Tres de los cinco componentes de la serie abarloados. Existen pequeñas diferencias entre ellos debido a los cambios a los que fueron sometidos en sus respectivas bases a lo largo de tantos años. El "Alcaraván-III" fue el primer patrullero del SVA en disponer de sistema de visión nocturna infrarroja al montar un FLIR EMSIS de la casa israelita ELOP, que se montaba en el "Alcaraván-IV" cuando el anterior estaba inoperativo por entrada en varadero o avería. Era un equipo muy caro había que compartir.

Gracias Paco, un abrazo.

Personal del S.V.A. de Ibiza en 1986.

    Mi apreciado amigo Enrique Ojeda ha tenido la amabilidad de remitirme esta foto de la que creo era la Selección de Futbol del  SVA de Ibiza, posando para la cámara allá por enero de 1986. Del personal de la imagen, aparte de Enrique, solo navegué y compartí muchas horas con nuestro añorado Juan Espigares. Del resto solo de oídas. A continuación el párrafo dónde Enrique describe al personal que aparece en la fotografía.

   De izquierda a derecha de la imagen, de pie: Benigno (mecánico), Fernando Gómez Marcano (jefe de embarcación), Juan Espigares Hernández (jefe de embarcación) D.E.P., Fachini (marinero), Uriarte (marinero en comisión, destino La Coruña), Pepe, (jefe de máquinas ), Agente de investigación. Agachados: Emilio Baz Mauri (mecánico), Ramón Martel (mecánico), Agente de investigación, Enrique Ojeda Sánchez ( jefe de máquinas) y Agente de investigación.

Gracias Enrique.