La finalidad de este blog no oficial, es intentar recuperar del olvido la historia del Servicio Marítimo de Vigilancia Aduanera. En memoria de todos aquellos que desde este pequeño, pero importante cuerpo, sirvieron a España a lo largo de siglos.
Este blog no pretende ser ningún foro de discusión, solo un punto de encuentro para los amantes de la historia naval en general, y del resguardo de rentas en particular. Está abierto a todo aquel que desee aportar artículos, datos e imágenes sobre los temas que aquí se tratan.

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Unofficial blog about the history of the Spanish Customs Maritime Service.




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jueves, 1 de julio de 2021

Foto del patrullero "Águila".

 

Mis compañeros Juan José y Ramón están llevando a cabo una magnífica labor recuperando fotos antiguas del Servicio de Vigilancia Aduanera, Servicio Especial de Vigilancia Fiscal y también de la época de Tabacalera. La imagen de arriba del patrullero "Águila" es una prueba. Un trabajo con el que demuestran el cariño por su trabajo intentando que no se pierdan documentos ya históricos. Desde aquí les doy las gracias.

sábado, 5 de junio de 2021

Alcaravanes en Gijón.

 

Mi apreciado amigo Paco P. S. me ha enviado estas fotografías históricas de tres patrulleros de la clase "Alcaraván" juntos en el puerto de Gijón el pasado 27 de mayo. Estos barcos construidos en los años ochentas en los Astilleros Viudes de Barcelona resultaron ser unos buenos patrulleros. A la vista está los años que llevan de servicio, gracias también a los continuos trabajos de mantenimiento. Con mi amigo Paco estuve embarcado en el "Alcaraván-III" durante muchos años, alrededor de diez. También navegué en el "Alcaraván-IV". Muchas actuaciones y buenos recuerdos, aunque sobraban gases y ruidos. 


Tripulantes trabajando en los pañoles de munición de los tres patrulleros.


Los dos Alcaravanes más antiguos, destinado durante muchos años en Santander y en La Coruña.

Tres de los cinco componentes de la serie abarloados. Existen pequeñas diferencias entre ellos debido a los cambios a los que fueron sometidos en sus respectivas bases a lo largo de tantos años. El "Alcaraván-III" fue el primer patrullero del SVA en disponer de sistema de visión nocturna infrarroja al montar un FLIR EMSIS de la casa israelita ELOP, que se montaba en el "Alcaraván-IV" cuando el anterior estaba inoperativo por entrada en varadero o avería. Era un equipo muy caro había que compartir.

Gracias Paco, un abrazo.


domingo, 25 de abril de 2021

El patrullero "Cormorán-II".

 

Les dejo aquí esta foto del patrullero "Cormorán-II" navegando por la dársena del puerto de Castellón el pasado 19 de abril de 2021. La foto es de mi querido amigo Manuel Hernández Lafuente, marino viejo como yo, de compás, cronómetro y sextante, aunque nos sentimos aún unos chavales. Lo conozco desde que empezamos nuestros estudios en la Escuela Oficial de Náutica de Cádiz, en aquel precioso edificio que miraba al mar desde La Caleta. Y que retumbaba de vez en cuando con las prácticas de tiro de los cañones Vickers del 152 de la Academia de Artillería de Costa ubicada en el cercano Castillo de San Sebastián. 

Mi amigo Manolo sigue con su pasión por el mar y su afición a la fotografía. Desde aquí le doy las gracias por las preciosas fotos que me ha enviado, y le mando un fuerte abrazo.


sábado, 17 de abril de 2021

El "Fulmar" en Almería.


Les dejo aquí esta bonita foto de mi amigo Rafa, del BOE "Fulmar" ensenado en la costa de Almería.



domingo, 28 de marzo de 2021

Perfil helicóptero EC-FFV.

 

Perfil del helicóptero con matrícula "EC-FFV", modelo BO-105CBS-5, que operó el Servicio de Vigilancia Aduanera desde el año 1991 hasta finales del 2020. 


domingo, 14 de febrero de 2021

Navegando por el Estrecho.

Les dejo aquí esta preciosa foto tomada desde el Buque de Operaciones Especiales "Fulmar" en junio de 2018 por mi compañero Agustín P. G., al que agradezco que me permita poder mostrarla aquí.

En la imagen un patrullero tipo "Águila", el II o el IV, seguramente, y una de las "Fénix", no sé cual de ellas. El Peñón de Gibraltar al fondo deja claro que patrullan por la zona del transitado Estrecho. Su área de trabajo, ya que estas embarcaciones tienen como base el puerto de Algeciras. Mi reconocimiento a sus tripulaciones que literalmente no tienen un día de descanso en la constante lucha de la represión del contrabando en estas aguas.

miércoles, 3 de febrero de 2021

Nada nuevo bajo el sol.


 Ciertamente bajó mucho el mercurio durante el pasado mes de enero, lo cual no es normal, pero tampoco nuevo. Les dejo unas fotos de mi compañero Jorge, donde nos muestra el patrullero "Colimbo-II" el día 14 de enero de 2002 en su base de Motril. 

Muchas gracias Jorge por estas fotos tan curiosas, como nada habituales en una ciudad tan acogedora y de clima tan templado.




jueves, 19 de noviembre de 2020

El "Alcaraván-I" en Santander.


 Foto del patrullero "Alcaraván-I" en Santander. Un barco ya con una edad respetable porque si mis datos no fallan se construyó allá por 1984 en Astilleros Viudes de Barcelona. Aunque me comenta mi estimado amigo Paco P. S. que me ha enviado la foto, que todavía se mantiene en forma gracias al trabajo de nuestros compañeros santanderinos. Todo un ejemplo.


jueves, 5 de noviembre de 2020

El "Fulmar" y la Torre de Hércules.

 

Les dejo aquí esta preciosa foto que me ha enviado mi amigo Javier, con el Buque de Operaciones Especiales del SVA "Fulmar" en primer término y la Torre de Hércules al fondo.


domingo, 1 de noviembre de 2020

Patrullero "Alca-III" en Algeciras.


 En la imagen el patrullero "Alca-III" en el muelle de Isla Verde de Algeciras, allá por 1988. Era la última unidad de una serie de tres construidas por Astilleros Viudes de Barcelona. Cuando tenga tiempo le dedicaré un artículo a esta serie de embarcaciones bien terminadas, a las que les costaba levantar el "culo" a pesar de sus dos mil caballos.


domingo, 11 de octubre de 2020

Acuarela del vapor "Salvador" de la Compañía Arrendataria de Tabacos.


 Preciosa acuarela de J. Pineda, como se puede ver por la firma en la parte inferior izquierda, con la leyenda - Vapor “Salvador” Capt. José Such y Bayona -.

Hace unos días se puso en contacto conmigo D. José Such biznieto de D. José Such Bayona, preguntándome por si tendría algún dato sobre su bisabuelo y comentando además que tenía una acuarela en la que efectivamente se podía leer en la parte inferior que D. José Such y Bayona era en aquel momento capitán del vapor “Salvador” de la Compañía Arrendataria de Tabacos.

Pude comprobar por un artículo ya publicado en este blog anteriormente, que en 1895 tomó el mando de este buque un tal José Lluch, entendiendo que debió ser un error gramatical cometido en algún momento, que ya he subsanado.

La preciosa acuarela que aquí se publica con el permiso de D. José Such, está firmada por J. Pineda, que debe ser el famoso y prolífico artista D. José Pineda Guerra que pintó numerosas acuarelas de buques de la época.

Doy las gracias a D. José Such por este magnífico regalo que nos aporta más conocimiento sobre el vapor “Salvador” y que contribuye al fin de este pequeño blog cual es el recuperar del olvido a personas y buques que sirvieron en el Resguardo de Hacienda.


sábado, 22 de febrero de 2020

Foto del Falucho "A-1" de la C.A.T.


Del falucho “A-1” de la Compañía Arrendataria de Tabacos tenía la fotografía de abajo procedente de la Inspección General del Servicio de Vigilancia Aduanera que creo me hizo llegar mi compañero Javier Somavilla. La foto de arriba la recibí el pasado mes de enero y es gentileza de Jaume Cifre. Ambas imágenes dado el tiempo pasado, son todo un tesoro para un aficionado a estos temas.

Todo indica que las dos fotografías fueron tomadas en el mismo lugar y en el mismo día, que según figuraba en el reverso de la foto que ya tenía, fue en Alicante el día 12 de enero de 1948.

Este falucho se dio de alta en la flotilla de la C.A.T. en el año 1925, procedente de comiso, y antes se llamaba “Paco Castell”. Se daría de baja en el año 1953, habiendo cambiado el nombre de la arrendataria al de Tabacalera, S. A. Sus características principales eran las siguientes, eslora: 17,10 m., manga: 6,38 m., puntal: 2,36 m., y  desplazamiento: 45,51 toneladas. Propulsado por un motor Bolinders diesel de cuatro cilindros, con una potencia de 160 HP, y vela auxiliar con aparejo de balandra sin mesana. Velocidad máxima: 8 nudos. Dotación: 1 Patrón, 1 motorista, 4 marineros.

Según Jaume Cifre estaba registrada en el folio 122 Lista Especial de Cartagena de la Tabacalera. Agradezco a Jaume y a mi amigo Vicente que me hicieran llegar esta fotografía recuperada del olvido, para darla a conocer a las nuevas generaciones.



sábado, 15 de febrero de 2020

El BOE "FULMAR" en el Arsenal de Las Palmas.



Se muestran en este apartado dos imágenes del Buque de Operaciones Especiales "Fulmar" del Servicio de Vigilancia Aduanera atracado en el Arsenal de Las Palmas de Gran Canaria, que amablemente nos ha remitido Dani M. M. Es agradable contemplar como la Armada Española cuenta en la actualidad con patrulleros de última generación como los BAM diseñados y construidos por Izar. Es notable la diferencia de porte entre nuestro "Fulmar" y el P-43 "Relámpago" atracado por su proa. Se habló en su día de construir para el SVA un patrullero basado en los BAM para sustituir al veterano BOE "Petrel". No parece que fuera mala idea, y sobre todo por la generosa rampa y hangar del que disponen estas unidades y que les permite operar con helicópteros de tamaño medio. Desde este tipo de buques podrían operar sin problemas nuestros helicópteros de la clase "Dauphin".

Muchas gracias por colaborar con el blog Dani.




domingo, 20 de octubre de 2019

El temporal y la calma.



En la fotografía superior en un mar agitado, el agua sube a la cubierta en la aleta de estribor de un buque de la clase Inspector de la Compañía Arrendataria de Tabacos. Contrasta con la imagen inferior del patrullero Inspector "I-1" en la calma de una cala desconocida en 1935. Son las cosas de la mar.
Las imágenes están extraídas de la revista "Tabacos".




domingo, 13 de octubre de 2019

Patrullero "Colimbo-II".




El patrullero "Colimbo-II" a alta velocidad en una simulación de abordaje.


sábado, 5 de octubre de 2019

Los seis patrulleros de la Clase Inspector.


No es fácil encontrar fotografías de buques de la Compañía Arrendataria de Tabacos, y menos una como esta donde se pueden contemplar al completo los seis patrulleros de la Clase Inspector de la Compañía Arrendataria de Tabacos en el puerto de Alicante. La foto está tomada de la revista "Tabacos" de su ejemplar de enero de 1936.


El patrullero "Alca" navegando por la bahía de Málaga.


El patrullero "Alca" de la clase RODMAN 101 navegando por la bahía de Málaga el 4 de octubre de 2019.


sábado, 14 de septiembre de 2019

Balandra "C-2" de la C.A.T.


Dedicada a mi amigo Damián, esta bellísima fotografía de la balandra "C-2" de la Compañía Arrendataria de Tabacos navegando por el Mediterráneo en 1935. Extraída de la revista "Tabacos". La historia del SVA es larga.

Oficialmente estas embarcaciones se denominaban Buques Mixtos Thornycroft, porque además de velas disponían de un pequeño motor de gasolina para su propulsión. Se construyeron seis unidades del "C-1" al "C-6" y se incluyeron en la Clase Cruceros, aunque nada tenían que ver con los siguientes que se construyeron y que iban numerados del "C-7" al "C-21".

La denominación de balandra no era entonces del todo correcta, pero si popular y no falta de razón. Porque si bien el concepto de balandra se refiere en principio a una embarcación de una sola cubierta y un solo palo, España utilizó sobre todo en aguas americanas desde finales del siglo XVII hasta principios del XIX, ágiles balandras armadas, de dos palos para la vigilancia de las costas. Quizás a estas embarcaciones se refería un viejo pescador de La Línea de la Concepción cuando de chaval en la playa de La Atunara me hablaba de las "balandras largas". Se me quedó grabado, ya que por aquel entonces yo solo había escuchado el término "balandro", y me sonreí mirando a los otros imberbes que me acompañaban porque pensábamos de aquella que el abuelete desvariaba. No era así.


lunes, 12 de agosto de 2019

Patrullero "I-3".


La poca calidad de esta preciosa fotografía la excusa su valor histórico, en ella el patrullero "I-3" de la clase Inspector, de la flotilla de vigilancia marítima de la Compañía Arrendataria de Tabacos. Tomada de la revista Tabacos de junio de 1936.


martes, 9 de abril de 2019

La última foto de la "HJ-X".


Nuestro compañero Ignacio me ha remitido la que posiblemente será la última foto de la "HJ-X". Aquella lancha que nació gallega, de Vigo, y que se hizo andaluza para acabar así descansando en este prado en tierras de Lepe y cerca del mar.