Se nos fue un compañero que estuvo 35 años con nosotros. Ya le dedicaré un merecido artículo a nuestros BO-105 ahora que ya se dio de baja el último de estos helicópteros que aún continuaba en servicio. Por el momento esta imagen como homenaje de este viejo marino.
La finalidad de este blog no oficial, es intentar recuperar del olvido la historia del Servicio Marítimo de Vigilancia Aduanera. En memoria de todos aquellos que desde este pequeño, pero importante cuerpo, sirvieron a España a lo largo de siglos.
Este blog no pretende ser ningún foro de discusión, solo un punto de encuentro para los amantes de la historia naval en general, y del resguardo de rentas en particular. Está abierto a todo aquel que desee aportar artículos, datos e imágenes sobre los temas que aquí se tratan.
Correo de contacto: svahistoria@hotmail.com
Unofficial blog about the history of the Spanish Customs Maritime Service.
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domingo, 7 de febrero de 2021
miércoles, 19 de febrero de 2020
El pájaro tiene un nuevo nido.
Pues por fin uno de los eficaces Dauphines del SVA descansa al abrigo de su nuevo hangar. Estos helicópteros que vuelan prácticamente siempre en misiones de reconocimiento marítimo y luego tienen sus bases cerca del mar, agradecen un resguardo que los proteja de la humedad y del salitre del ambiente marino. Bastante tienen con la sal que ingieren sus turbinas en los vuelos, que se les pega al fuselaje y todos sus elementos en sus servicios sobre el mar.
Una buena ducha de agua dulce al retorno de una misión y un resguardo de este tipo prolongará su vida, y hará más cómodo el trabajo diario de los mecánicos en los días de lluvia y en el tórrido verano andaluz. Gracias Fernando por estas interesantes imágenes.
sábado, 15 de febrero de 2020
Fotos del C212-200 72-22.
Les dejo aquí unas preciosas fotografías de mi estimado amigo Fernando C. R., del Aviocar C212-200 numerado 72-22 incorporado al SVA en el ya lejano año 1991. Su impecable aspecto obra de la excelente labor de mantenimiento del personal de la Base de Alcantarilla, no debe hacernos olvidar que estas aeronaves han llegado al final de su vida operativa y necesitan ser relevados a corto plazo. Gracias por las fotos Fernando.
domingo, 15 de septiembre de 2019
sábado, 24 de agosto de 2019
Aviocar en Málaga.
Un C212-200 del SVA en la Base Aérea de Málaga,
el 72-24. Su renovada pintura exterior que le hace lucir como en sus mejores
tiempos, no puede ocultar que es un avión que necesita su relevo. Y es que a
pesar de los esfuerzos del Ejército del Aire y del buen hacer de su personal,
ya es difícil encontrar piezas de repuestos. Y su aviónica data de los años
setentas.
Se necesita un nuevo avión de
reconocimiento marítimo con una aviónica puesta al día, sensores modernos y
equipos de comunicaciones de última generación. Candidatos hay muchos, incluso
algunos de coste contenido y buenas prestaciones como el nuevo Diamond DA62 MSA.
El Aviocar, en origen un pequeño avión
de transporte STOL, ha dado un resultado sorprendente en el reconocimiento
marítimo, y todavía dará buenos servicios, pero es una aeronave en retirada que
causa muchos quebraderos de cabeza al EA para mantenerlos operativos en su
último reducto de Alcantarilla. Enhorabuena por vuestra dedicación.
Y gracias a mi amigo Fernando por la
fotografía.
domingo, 19 de mayo de 2019
sábado, 23 de febrero de 2019
martes, 25 de diciembre de 2018
Preparando el EC-ESX.
Pocos cuerpos obtienen más rendimientos de sus helicópteros que Vigilancia Aduanera, la dedicación y la osadía de sus tripulaciones les ha hecho famosos y temidos por los traficantes. Pero hoy quiero recordar a unos grandes olvidados, al personal que se esfuerza día a día para que los "molinillos" salgan a volar en las mejores condiciones, a veces solos en una apartada plataforma. Mi respeto y agradecimiento a los imprescindibles mecánicos de vuelo.
lunes, 3 de septiembre de 2018
Curiosidades del "Aviocar".
Dos preciosas fotos de un C212-200 de Vigilancia Aduanera, la superior que quizás estemos más acostumbrados a verla, pero la inferior es muy difícil de conseguir, porque hay que estar allí cuando se realicen tareas de mantenimiento. Podemos apreciar en primer plano la antena de su sistema de radar y la instalación de la torre del sistema FLIR conocida popularmente como "la bola". Las dos instantáneas se las tenemos que agradecer a mi compañero F.C.R., permanente colaborador de este blog.
sábado, 15 de abril de 2017
El EC-KUH listo para otra nueva misión.
El Dauphin EC-KUH listo para una nueva misión en la zona del Estrecho de Gibraltar. La verdad es que estos helicópteros están dando un resultado magnífico, localizando y persiguiendo embarcaciones contrabandistas prácticamente a diario. Detectando algunas jornadas dos, tres e incluso hasta siete objetivos. Claro que estas máquinas no serían nada sin la entrega, digna de admiración, de sus tripulaciones. Todo un ejemplo de trabajo nunca reconocido.
El tráfico en esa zona es incesante y a pesar de la magnífica labor de nuestros funcionarios, aumenta de día en día. Estamos desbordados por la falta de personal y medios.
Durante la crisis se ha reducido en gran medida el número de funcionarios, que no de políticos, de estos últimos tenemos para regalar y eso que curiosa y lamentablemente debe ser el colectivo que más delitos acumula.
Para frenar el contrabando en el Estrecho hace falta un decisión política. Con los medios actuales es sencillamente imposible.
Agradezco a mi amigo Fernando, un funcionario modelo, que haya tenido la amabilidad de compartir con nosotros esta preciosa foto que quedará para la historia. La olvidada historia de unos hombres buenos y de su entrega.
domingo, 6 de marzo de 2016
jueves, 19 de noviembre de 2015
sábado, 9 de junio de 2012
Fotos de nuestro amigo Fernando C.R.
Mi amigo Fernando es de esas personas a las que le gusta su trabajo (bueno, lo de él es pasión), y por lo tanto un gran profesional con muchos servicios a sus espaldas. Además es una persona sensibilizada en dar a conocer el día a día de los funcionarios que componen el S.V.A., por lo que de vez en cuando me remite algunas fotografías, siempre interesantes, que yo agradezco.
En la imagen superior, el autor de estas fotografías, nuestro corresponsal aéreo, frente a su helicóptero en Algeciras con motivo de una jornada de puertas abiertas. La imagen siguiente corresponde igualmente a ese nublado día.
Bella imagen de la Bahía de Algeciras, con la "roca de la discordia" al fondo, desde la inusual perspectiva que ofrece la foto tomada desde el helicóptero.
Volando sobre el Estrecho de Gibraltar, Ceuta en el centro de la imagen, y Cabo Negro al fondo.
Magnífica panorámica del helipuerto de Ceuta. No sé porqué se ha renunciado a ampliar un poco más la pista a banda y banda, lo que permitiría operar a pequeñas aeronaves de ala fija. Espacio parece que hay. En el puerto de Ceuta hubo en los años 30s una base de hidro-aviones, yo llegué a conocer la grúa que perduró durante muchos años, y que era la encargada de poner y recoger las aeronaves del agua.
Bellísima imagen de Ceuta al atardecer. El sol se ha puesto y aparecen las primeras luces en la "Perla del Mediterráneo".
Otra preciosa panorámica del Estrecho al atardecer, en la que podemos apreciar la ensenada de Benzú, Punta Leona, la Isla del Peregil, Punta Cires, etc., incluso Cabo Espartel al fondo.
Es una pena que debido a lo limitado del espacio del blog, no pueda exponer estas fotografías con toda su resolución. Gracias Fernando.
sábado, 26 de mayo de 2012
sábado, 28 de abril de 2012
Visita a la base de Los Barrios.
El
mes pasado tuvo lugar la visita de un colegio a la base aérea del SVA situada
en el término de Los Barrios, próximo a Algeciras. Desde aquí solo puedo
aplaudir esta iniciativa, que es rara en este cuerpo, por lo que no podremos
quejarnos de que sea desconocido por el gran público.
Gracias
como no, a mi amigo Fernando por haber tenido el detalle de enviarnos estas
imágenes.
jueves, 15 de marzo de 2012
Fotos Antonio L.O.
Es
un placer para mi publicar en este rinconcito de Internet las fotos que me envían
los compañeros, sobre todo si están realizadas con el gusto de las presentes. Las
del "BK" están tomadas en Málaga a finales de 2011, y las del
patrullero "Alca", en fechas próximas. Muchas gracias por las fotos
Antonio.
domingo, 4 de diciembre de 2011
Fotos de nuestro amigo Fernando.
Mi amigo Fernando es una de esas pocas personas concienciadas en la difícil tarea de dar a conocer el S.V.A. Un enamorado de este trabajo tan ingrato como apasionante, y con más millas por tierra, mar y aire que el mismísimo sursuncorda. A él le debemos las bellas imágenes de este apartado que tanto nos gustan recibir, y que tanto le agradecemos.
La imagen superior nos muestra las pequeñas dependencias de una base de helicópteros el Servicio de Vigilancia Aduanera, lo justo y necesario para albergar al personal de vigilancia, un pequeño taller para herramientas y algunos repuestos, así como una oficina donde a veces se aguarda durante horas la orden para una determinada misión.
La pequeña pista para las operaciones de despegue y aterrizaje de "Argos" mojada por la lluvia del pasado mes de Noviembre. Los helicópteros del S.V.A. se denominan genéricamente con el nombre del personaje mitológico "Argos", apelativo creo que del todo acertado porque este era un ser muy vigilante representado siempre en la mitología con cien ojos.
No son cien ojos, sino cuatro, los de piloto y copiloto, los que escudriñan el horizonte en este nuboso atardecer. Tras ellos el observador de vuelo se deja los suyos en la pantalla del F.L.I.R.
Observada desde "Argos", una "goma" contrabandista (embarcación que hoy en día constituye el medio más numeroso para introducir la droga desde el norte de África al sur de Europa) huye a toda velocidad.
domingo, 9 de octubre de 2011
sábado, 17 de septiembre de 2011
El Estrecho desde un aviocar.
Les dejo hoy aquí esta foto de mi amigo Paco que me parece preciosa. Desde un C-212 "Aviocar" del SVA de patrulla por el Estrecho de Gibraltar podemos apreciar un amplio trozo de la costa africana. Distinguimos claramente los nuevos puertos de contenedores construidos en Marruecos, el islote de Peregil, el Yebel Musa, Ceuta al fondo, las estribaciones de la cordillera Atlas, etc. Espero que les guste, y gracias Paco.
Tendrán que perdonar cuando en algunas fotografías olvido deliberadamente dar distintivos de aeronaves y nombres bases, debido a la natural discreción que hay que observar en estos temas para no ofrecer a los contrabandistas datos que les puedan ser útiles.
sábado, 10 de septiembre de 2011
Foto "Alción-III".
Los "aviocares" siguen dando un magnífico juego en el S.V.A. a pesar de sus muchos años de servicio. Mucho me temo además que estos tiempos de crisis complicarán su relevo por otras aeronaves más modernas a su debido tiempo y probablemente habrá que prolongar su vida operativa todo lo posible.
Esta preciosa foto del "Alción-III" EC-LJB me la remitido mi estimado amigo F.J.V.R., al que desde aquí le doy las gracias.
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